По мере того, как 14 мая приближается саммит ''один пояс-один путь'', круг друзей Китая ''один пояс-один путь'' одни за другим собираются в Пекине. Сегодня 2017 год, расшифровка ''один пояс-один путь'' Китая приведет вас в старинные районы Центральной Азии, взглянуть на круг друзей XCMG ''один пояс-один путь''.
Центральная Азия
Пересечение находится на западно-восточном конце Евразии и южной и северной стороны, эта обширная территория главным образом покрыта степью, пустыней, образованием плоскогорья, обильные энергоресурсы и ископаемые минерального происходения – это один из основных шёлковых ''поясов'', в настоящее время очень много городов Центральной Азии являются стратегически важным пунктом старого шелкового пути, страны Центральной Азии, также как и Китай, обладают плотным комплексом ''Шёлкового пути''. В контексте глобализации ''один пояс-один путь'' предоставит новые возможности для Центральной Азии, с 2013 года Китай выдвинул стратегию развития ''один пояс-один путь'', страны Центральной Азии на ''экономическом поясе шелкового пути''очень активно проявляют инициативу.
В качестве первого китайского строительного бренда, который вошёл на рынок Центральной Азии XCMG имеет офисы в странах Центральной Азии, постоянно ведет торговые дела, обслуживающий персонал и сервисные дилеры проводят сбыт продукции, местные правительственные агенты и строительные компании поддерживают хорошее сотрудничество. Оборудование XCMG в энергетической, газовой отраслях совместно сотрудничает, также как и в строительстве железной дороги, дороги общего пользования, индустриального парка, общей инфрастурктуры и в других различных строительных проектах играет важную роль.
Ниже, вместе с уважаемым автором отправимся в Центральную Азию на поиски:
Проект всесмирной выставки Казахстан 2017
Башенный кран XCMG APC (6013-8)
Общая площадь всемирной выставочной зоны Казахстана 174 га, в том числе площадь места проведения 25 га, 38 новых уникальных построек являются основными компонентами всемирного выставочного парка. С 2014 года около сотни различных оборудований XCMG принимают участие в строительно-монтажных работах, благодаря превосходствам по характеристикам, сервисному обслуживанию на месте, продукция XCMG обладает превосходной репутацией клиентов, крупные сооружаемые объекты это первоочередная цель.
Казахстан Проект блестящего будущего
Роторная буровая установка XCMG XD220DII
Экономический пояс Шёлкового пути в Центральной Азии обладает первым очевидным смешением, которое Китай насильно проталкивает-блестящее будущее. 11 Ноября 2014 года президент Казахстана Назарбаев опубликовал послание о положении в стране за 2015 года, объявил о внедрении в действие новой экономической политики Казахстана ''блестящее будущее'', основной является усиленное продвижение строительства инфрастуктуры, в особенности совершенствование основных объектов путей сообщения, соединение всех имеющихся районов внутри страны и столицы Астана с помощью скоростного шоссе, железной дороги и авиационного маршрута. Данная роторная буровая установка XR 220 DII XCMG-это первый китайский бренд роторных буровых установок, экспортируемых в Казахстан, сочетая технологию производства полного комплекта муфт, побил монополию европейского бренда роторных буровых установок в Казахстане.
Кыргызстан*Проект выравнивания участка дороги Таласа
Дорожный каток XS123E XCMG
Дорожный каток XS123E XCMG в районе Таласа Кыргызстан проводит строительство дорог. Полная длина проекта 12.7 км, комплексное положение строительства участка поверхности дороги T3, сжатые сроки строительства, дорожный каток XCMG XS123E и японский дорожный каток SAKAI одновременно выполняют работы. В процессе работы исполнитель обнаружил,что несмотря на производительность труда или оперативную эффективность, оборудование XCMG нисколько не уступает японской продукции, и степень комфортности, внешний вид продукции придаёт продукции XCMG еще больше гуманизации.
Узбекистан*Проект скоростной железной дороги в Хива
Экскаватор XCMG XE215C
План Узбекистана до 2030 года, заготовить денежных средств на сумму 40 миллиардов долларов для осуществления строительных работ, модернизация основных объектов транспортной инфраструктуры, повышать потенциал государственной границы, в национальной экономике овладеть важной стратегической позицией проектов смежных сфер. Ургенч-проект высокоскоростной железной дороги Хива -это важная составная часть, проходя через многоэтапные переговоры, исполнитель выбирает XCMG в качестве данного проекта, предоставляя поставщику комплексные способы решения, XCMG на рынке Узбекистана является успешным примером.
Проект природного газа Амударья CPECC Узбекистана
Автокран XCMG QY25K-II
Река Амударья в Туркменистане обладает богатыми природными ресурсами, в особенности, четвёртыми в мире остаточными извлекаемыми запасами природного газа, держать углубление проекта природного газа-это почетная задача китайско-туркменского энергетического сотрудничества между двумя странами, брать на себя большую ответственность за ежегодную транспортировку 30 миллиардов кубических метров природного газа по Центрально-азиатскому трубопроводу. Требования времени строительства проекта очень сжаты, поэтому требования исполнителя по оборудованию очень высокие. Оборудование XCMG проверено временем, показало свои способности среди множества выбранных брендов, высокая производительность труда, низкая интенсивность отказов, высокий рабочий коэффициент, большая экономия времени строительства.
Россия*Проект строительства третьего автомобильного моста в Новосибирске
Гусеничный кран XCMG QUY150
Новосибирск – это третий крупнейший город России, один из главных промышленных центров Сибирского региона, главные отрасли обладают машиностроением и обрабатывающей промышленностью. Из-за расположения Сибирского региона средняя температура опускается ниже 30 градусов, но почва во многом промёрзшая, большая степень сложности строительных работ, большой расход строительной техники. Ради обеспечения успешного продвижения строительных работ, специализированный обслуживающий российский персонал XCMG постоянно находится на месте производства работ, весь процесс послепродажного обслуживания, обеспечение нормальной работы оборудования, исполнитель полностью удовлетворён манерой обслуживания XCMG.
Россия*Проект научного исследования озера Байкал
Автокран XCMG QY100K
Озеро Байкал-самое старинное озеро в мире, самое глубокое озеро в мире, самое влагоёмкое озеро пресной воды, также обладает редко встречающимися в мире видами живых существ, самые многочисленные виды флоры и фауны. Основная цель этого научного исследования-это научная разведка экологических районов Байкала и общей обстановки озера Байкал, региональное исследование озера Байкал и характер изменения климата в последнее время, также взаимодействие и влияние регионального климата нашей страны и регионального климата северного Китая; исследование экосистемы района озера Байкал. Подводный подъёмный кран XCMG QY100K помогает в проектном исследовании.
Белоруссия*Объект строительства индустриального парка Гродненской области
Гусеничный кран XCMG QUY55E
Чтобы пойти навстречу проекту ''один пояс-один путь'', развитию экономики страны, правительство Белоруссии составляет проект строительства нового индустриального парка ближайших окрестностей Гродненской области, XCMG QUY55E соответствует европейскому стандарту CE высокого уровня продукции, в данном проекте взяло на себя основную работу по раннему периоду инженерной работы в качестве заслуги за объект строительства индустриального парка.
Украина*Объект строительства двухколейной линии железной дороги
Экскаватор XCMG XE215C
Цель данного объекта строительства- это строительство двухколейной железной дороги, устранение проблемы базовой инфраструктуры, повышение объёма перевозок и безопасности транспортировки, снижение транспортных расходов, удовлетворение потребностей национальной экономики и населения, повышение экономической эффективности.
Азейбайджан*Строительство культурного центра Гейдар Алиевич
Автокран XCMG QY25K5
В качестве части бывшего СССР , располагаясь на западном побережье Каспийского моря, столица Азербайджана Баку и здания напрямую испытывают влияние планирования в тот период. С 1991 года после выхода из состава СССР Азербайджан напрямую вложил огромные средства в развитие работы в области модернизации, в строительство объектов базовой инфраструктуры и современной архитектуры Баку, вышел из влияния советского модернизма. Культурный центр Гейдар Алиев будет являться характерным произведением нового периода современной архитектуры Азербайджана, очень строгие технологические требования правительства данной местности, исполнитель выбрал XCMG в качестве поставщика проектного оборудования, благодаря неизменному качеству продукции и полной поддержки послепродажного обслуживания XCMG гарантирует предоставление успешного развития строительства.
В течении короткого периода в три года ''один пояс-один путь'' проявил инициативу реализации теории на практике, сейчас постепенно из рисунка переходит в реальность. XCMG оказывает влияние на ''один пояс-один путь'', в соответствии с концепцией''лидерство в технологической области, использовать не для разрушения'', непрерывно расширяется круг друзей XCMG, открывается миру мощь и сила Китая. В будущем, идея по пути одного пояса-одного пути, XCMG будет продолжать блестать на арене международного сотрудничества.
2017, Расшифровка ''один пояс-один путь'' XCMG, увидимся в следующем периоде.
