1-ого июня по местному времени, железная дорога Абуджа-Кадуна в Нигерии, построенная по подряду Китаем, вводилась в эксплуатацию по временному управлению, она начинается от столицы Абуджа на юге и заканчивается в г. Кадуна на севере, общая протяженность 186.5 км, является первым реперным объектом в Африке по китайским железнодорожным стандартам. В процессе строительства данной модернизированной железной дороги, строительные техники LOVOL заняты на стройплощадке, станут "ударной силой" для открытия дороги, и эффективно обеспечат темп строительства.
    По полученным известиям, погрузчик и экскаватор LOVOL, участвующие в строительстве железной дороги Абуджа-Кадуна в Нигерии, относятся к инновационным продуктам компанииLOVOL с обновлением энергосберегающих технологий и обладают преимуществами "энергичность, надёжность, безопасность и удобство". Цепи целой техники с пылезащитной конструкцией, комплексные износостойкие свойства грейфера улучшаются на 50%, двигатель с воздушным охлаждением может нормально работать при продолжительной высокой температуре, объём вентиляции кондиционера превысит отраслевого стандарта на 50%, с использованием передовой техники эффективно решается проблема утечки. Вместе с тем, строительные техники LOVOL обладают техническими преимуществами по малому радиусу поворота, эквивалентной разгрузочной технике многоступенчатого распределения мощности, которые обеспечат наилучшее согласование динамичности, маневренности и экономии в топливе целой техники при условии, что спокойно справится со сложными рабочими условиями, и всесторонне обеспечат наибольшую потребительную стоимость пользователя.
    В процессе строительства железной дороги, десятки погрузчиков и экскаваторов LOVOL выполняют погрузку, разгрузку и транспорт песчано-гравийных материалов, проходу и дробление жёсткой породы, поддевание дерева и другие сильнонагруженные рабочие задания. Директор Лань строительной стороны от города Чэнду провинции Сычуань сказал, что железная дорога Абуджа-Кадуна выдержит мечту нигерийцев о стремлении к модернизации железной дороги, через 6 с лишним летное строительство, более 50 погрузчиков и экскаваторов LOVOL станут главной силой строительства железной дороги. Они по качеству превосходные, надёжные, экономные в топливе, по услугам своевременные. Являются основной силой нашего стройотряда.
    С целью обеспечения успешного проведения строительства, компания LOVOL всё время поставит потребность клиентов на первое место, и аккредитует обслуживающий коллектив для обслуживания в указанном пункте. Вместе с тем, ещё предусмотрены 2 центра деталей для своевременного снабжения деталей и всестороннего обеспечения темпа строительства железной дороги. До сих пор, строительные техники LOVOL уже активно участвовали в более 10 важных объектах строительства в Африке, известность марки и коэффициент рыночного занимания значительно повышаются.