Почему XCMG решила заняться производством грузовиков? Ранее этот вопрос задавался наиболее часто. Считается ли, что предприятие строительной техники может производить хорошие грузовики?
Почему бы XCMG не заняться производством грузовых автомобилей? Раньше сотрудники данного предприятия часто задавали этот вопрос. Они полагают, что они являются специалистами, техническими экспертами по ходовой части, могут ли они производить грузовики?
Вступая во всеобщую команду по производству грузовиков, совместно развивают данную область по всему миру. В мировом промышленном секторе Китай в настоящее время обладает двумя лидирующими проектами: первое: строительство высокоскоростных железных дорог, второе: производство строительной техники. Отрасли Китая в области строительства высокоскоростных железных дорог и производства строительной техники занимают лидирующее положение в мире.
В области строительной техники группа компаний XCMG по множеству типов продукции занимает первое место в мире. Например, компания является крупнейшим в мире поставщиком карьерных грузовиков, автокранов, подъемных кранов на гусеничном ходу и т.д. по множеству типов продукции, XCMG представляет Китай в достижении новых высот во всем мире. Одновременно с этим корпорация XCMG в Европе стала родоначальником закупок материалов для бетономешалок у ведущих предприятий внутриотраслевой конкуренции по всему миру, сотрудничество в Германии с компанией Вей Инг, которая является общепризнанным мировым лидером по производству точных деталей гидравлики, а так же немецкая компания FT и голландская AMCA и тому подобные предприятия, занимающие наиболее высокие положения в Европе. В Северной Америке учрежден собственный центр независимых исследований и разработок. В настоящее время корпорация XCMG по объему продаж автокранов на протяжении последних многих лет занимает лидирующее положение в мире. По прочим многим видам продукции удельный вес на зарубежных рынках так же в долгосрочном периоде; внутригосударственные марки так же занимают первые места в отрасли. Особенно по автокранам, крупным и средним погрузчикам, крупным и средним дорожным каткам доля на внешнем рынке превосходит 10%. Китайские обычные предприятия по производству грузовых автомобилей в своей области не добились таких успехов. .
Во всем мире корпорация по многим типам продукции в области машин специального назначения превосходит Европейские, Американские и Японские показатели, находясь на первых местах в мире. Но при рассмотрении обычных транспортных средств предприятия Китая все еще отстают от предприятий Европы, Америки, Японии.
В итоге, почему корпорация XCMG настолько успешна? Ответ лежит в понятиях «интеллектуальные силы» и «Настрой» при осуществлении производства. «Но при этом это большая ответственность, большой путь», «чтобы люди гордились предприятием, занимающим первое место в мире» в китайском промышленном секторе; корпорация XCMG является представляющим Китай предприятием, в первую очередь данная компания сформировала систему ценностей и великих устремлений! Отсюда следует вопрос: преследуя данные цели, каких можно достигнуть результатов? В своей области корпорация XCMG представляет Китай, товары данной компании все более продвигаются на верхние позиции в мире.
Таким образом, при помощи интеллекта предприятие занимает верхние позиции в мире, продолжает занимать ведущие позиции по специальной технике, машинам особого назначения в мире, корпорация XCMG «Резко» вступает в область тяжелых грузовых средств общепринятой сферы транспортных средств. Намеревается с многочисленными автотранспортными компаниями совместно ускорять продвижение автомобильной отрасли Китая в мире.
Является «профессионалом» по производству транспортных средств, а так же «начинающим специалистом» по разного рода ходовым частям.
В Китае обычные грузовые автомобильные предприятия могут изготовить основные автомобили XCMG, но XCMG способна изготавливать более высокотехнологичные машины специального назначения, которые обычные предприятия не в силах изготавливать. Очевидно, что данная область «является очень специфичной», а так же степень сложности от «обычных» технологий отличается в высокой степени. В настоящее время корпорация XCMG по специальным колесным грузовикам занимает лидирующее положение в мире, намного превышает «местные производства» общепринятых грузовых предприятий, уже достигнуты высокие положения в данной области.
Новая модель мирового карьерного крупнотоннажного грузового автомобиля
Корпорация XCMG обладает наиболее полной серией крупногабаритных карьерных транспортных средств. Включая серию платформенных крупногабаритных карьерных самосвалов со смещающейся кабиной 6Х4, а так же серию крупнотоннажных самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой, серию крупногабаритных электроприводных карьерных самосвалов. По технологии изготовления карьерных транспортных средств корпорация XCMG не только внутри страны не имеет себе равных, но при этом предприятие так же стало поставщиком новых моделей крупногабаритных карьерных транспортных средств. Крупногабаритный карьерный самосвал DE 400, способный загружать до 400 тонн, изготовлен в Китае, уже превосходит Европейские, Американские, Японские модели, по данной позиции достигнуты новые вершины в мире.
Платформенный крупногабаритный карьерный самосвал с кабиной 6Х4 XCMG
Крупногабаритные самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой XCMG
Крупногабаритные электроприводные карьерные самосвалы XCMG
Компания в мире является лидирующей по подъемным транспортным средствам, серия подъемных транспортных средств является сильной стороной корпорации XCMG, но все еще недостаточно знаний по ходовой части, в настоящее время корпорация XCMG уже стала передовой компанией в мировом аспекте. Например, XCA5000 автокраны для обработки поверхности земли используют только 9 мостов для полной поверхности специальной ходовой части. 18Х10Х18 электроуправление режимного типа приводит в действие привод, поворачивает механизм. Тяга двойного действия использует пяти осный привод, укомплектована установкой «комплексного много типового управления торможения», а так же «системой контрольного предварительного оповещения состояния моста, данные технологии намного превышают общепринятые грузовики. Максимальная грузоподъемность 1600 тонн, в мире занимает первое место.
Крупнейший в мире крупнотоннажный XCMGавтокранXCA5000 для всей поверхности земли.
Серия автомобильных подъемных кранов XCMG по технологии идеально в себе сочетает ходовые шасси тяжелых грузовиков XCMG, а также колесные технологии подъемных краннов, по объему продаж данной техники в отрасли компания непрерывно занимает первое место, становясь первой компанией в мире по автомобильным подъемным кранам с ходовой частью, при этом также осуществляется интеграция торговой марки. В данной области XCMG представляет Китай, который стал ведущей державой по разработкам новинок.
В мире единственное предприятие XCMG, работающее с ходовой частью, интеграционная марка авт омобильных подъемных кранов
Компания является ведущей по смешивающим транспортным средствам в мире
XCMG является родоначальником применения специальных ходовых частей для грузовых автомобилей, а также имеет наибольшую долю по бетономешалкам в мире. Идеально сочетаются технологии исполнения с немецкой компанией Вей Инг, по объему продаж компания занимает лидирующее положение в мире. Предприятие сотрудничает с китайскими и немецкими компаниями, достигло успеха в мире по смешивающим транспортным средствам, стала новым лидером в данной области.
XCMG с ходовой частью, интеграционная торговая марка автобетоносмесителей.
Китай обладает мощным резервом по крупногабаритным транспортным средствам
В области крупногабаритных транспортных средств XCMG не уклоняется от выполнения своих обязательств. Например, XCMG транспортировочная машина с платформой TY900S разработана для китайских высокоскоростных дорог на 350, 250 км/час, специальная линия выносится на 20 м, 24 м, 32 м, в двойной линии есть отверстия для бетона, так же нет перил. Изготавливается на заказ, грузоподъемность до 900 тонн. Данная техника внесла ощутимый вклад в строительство высокоскоростных железных дорог Китая.
XCMG транспортировочная машина с платформой TY900S
«Молниеносно» скоростное, изначально «занимающее высокое положение» Транспортное средство
В 2016 году за январь-апрель XCMG стала в Китае компанией неожиданно добившейся успеха в области изготовления тяжелых грузовиков, по темпам роста производства тяжелых грузовиков может быть записана в историю, прирост по продажам седельного тягача составил 822%. Располагаясь в зоне промышленного развития Сюйчжоу, занимаемая площадь предприятия составляет примерно 3000 му (210 га), в первый этап ввода в эксплуатацию производственной базы для тяжелых грузовиков занимает 1160 му (81,2 га) во второй год, что превосходит марки с многолетним развитием. За последние десятилетия компания стала крупной в отрасли, что стала значительным потрясением в отрасли.
Но к настоящему времени данные достижения уже получены, определена «наивысшая точка старта» в качестве стратегии принятия мер. Ведущей техникой, поставляемой на рынок является серия тягачей «Ханван» (HANVAN), что стало с момента запуска наиболее опытным знатоком в данной отрасли внутри страны. В 2016 году в Пекине на автомобильной выставке был впервые представлен тягач G900, данная техника ломает многолетние представления о тяжелых грузовиках, изготовленных в Китае. В области пассивной безопасности, удобства вождения, по всесторонним концепциям пассажирских идей и технологий, известно, что «на данной выставке были представлены наиболее выдающиеся тягачи». Корпорация XCMG занимает наивысшие показатели в отрасли, что выражает еще более высокие стремления компании и еще более своеобразный технический потенциал.
G900 тягач XCMG
В деловых кругах повсеместно признано, что корпорация XCMG, вступившая в общую область по производству грузовых автомобилей «является враждебной», так как полностью реализует свои собственные сильные стороны, хотя должна продолжать изготовление китайских грузовиков в качестве «регулярной части» без соответствия «особым назначениям», так же нужно быть более близкими к народу «отряду». Данная компания представляет Китай в области изготовления крупногабаритных машин специального назначения, «распространена повсеместно», является «мировой специальной компанией», но при этом только «изучает» разные типы ходовых частей автомобиля, область деятельности данной компании распространяется на государственные автодороги, частные автодороги, машины специального назначения « является экспертом в области изготовления машин», может реализовать ваги пожелания еще лучше. В области технологий компания прошла семидесятилетнюю историю, прошла путь от начинающей компании до лидера – XCMG, своей целью ставит службу Родине, достижение высот, накоплен опыт работы на протяжении десятков лет с разными типами шасси, а так же неизменно следует понятиям «безопасности, надежности, удобства, высокоэффективности, экономичности, выдержки высокой нагрузки», становится в области общепринятых транспортных средств настоящим шоком! Привносит в область грузовиков Китая новые положения, заставляя нас с нетерпением ожидать их свершений!
